Budget, planning, échéancier, programme, plan détaillé de l’aménagement de notre 4×4, visas et formalités d’immigration et de douane… Partir en tour du monde ou pour un long voyage requiert un certain temps de préparation, et une bonne organisation. Certains voyageurs y consacrent des années de réflexion et d’économies, que ce soit pour l’aménagement de leur véhicule ou les démarches de visas. Pour notre part, nous n’avons eu que quelques heures, en tout et pour tout, pour décider de partir et se lancer dans le projet. Après avoir pris cette décision, on a tout de suite pris la route ! Et tout le reste, on l’a organisé au fur à mesure. Voyager ainsi est possible, nous en sommes la preuve vivante. Il suffit d’un peu d’imagination, une dose de débrouillardise et zéro stress.
« The secret of getting ahead is getting started » Mark Twain
De l’avantage d’organiser un voyage au fur à mesure
Lancement du projet (5 jours)
Un jour très frais, à Bluff, tout au Sud de la Nouvelle-Zélande. On venait de se réveiller dans notre van glacé, et on avait terminé notre petit-déjeuner dans la cuisine de la guesthouse. Ce matin allait s’avérer un moment décisif dans notre vie commune…
Michaël : « Marie, ça te dirait qu’on roule jusqu’en Europe en voiture ? »
Marie : « Euh, faut voir… »
Après cette première discussion, on s’est précipités sur les ordinateurs et on a passé une paire d’heures sur les sites des ambassades et diplomatie.gouv.fr pour répondre à plusieurs questions essentielles : était-il possible, dans les circonstances actuelles, d’envisager ce voyage ? Peut-on entrer et sortir d’un pays dans notre propre véhicule ? Pour quels pays un visa est-il nécessaire ? Peut-on dessiner un itinéraire Nouvelle-Zélande – France en passant par des pays qui nous accorderont le visa et l’autorisation de voyager avec notre véhicule personne ?
Il s’est avéré, contre toute attente, que non seulement le voyage était possible, mais que d’autres l’avaient fait avant nous, en tout cas entre l’Inde et l’Europe. Alors pourquoi pas nous ? Le projet était dès lors lancé, avec une première ébauche d’itinéraire et un calendrier très approximatif sur iCal (29 pays, 15 jours par pays : 1 an de voyage). Ça suffit !
Dès le lendemain, on a repris la route avec une nouvelle destination en tête : la Norvège, via la France (première étape de notre périple). C’est là qu’on a écrit la toute première page de notre journal de bord, que j’ai refermé 370 jours plus tard, une fois arrivés en France. Faire le tour du monde paraissait vaguement impossible à l’époque, mais on avait décidé de voir au fur à mesure, et d’aller le plus loin possible. On s’est finalement rendus à destination !
Calendrier :
- Acceptation du projet : 2 jours
- Étude de faisabilité : 1 jours
- Élaboration du trajet préliminaire : 1 jour
- Prise de recul et annonce à la famille : 1 jour
- Total : 5 jours de préparation
Achat et préparation du véhicule (12,5 jours)
La première partie de notre voyage, en Nouvelle-Zélande, a été effectuée dans un camper-van Toyota Hi Ace. Après analyse et devis, l’envoi jusqu’en Australie revenait trop cher. On a donc décidé de le vendre, puis d’acheter un « vrai » véhicule de tour du monde à Brisbane, en Australie. La recherche de la voiture a été rapide : même pas une journée ! Réunir les fonds est ce qui nous a pris le plus de temps, à cause des limites de retrait à l’étranger. La solution s’est présentée (là et à bien d’autres reprises plus tard) avec Western Union, hyper utile et efficace pour ce genre de projets.
Quant à l’aménagement de la voiture, pas besoin d’engager des mille et des cents. On a commencé simplement, avec quelques fournitures achetées chez… Ikea, comme tout étudiant fauché. Un matelas, couverture et oreillers pour dormir, des caisses de rangement en plastique pour nos affaires, plein de tendeurs pour faire tenir le tout, une table et un réchaud à gaz… Le minimum suffit au départ : les bonnes idées d’optimisation viennent après quelques mois de voyage, et tous les voyageurs n’ont pas besoin des mêmes aménagements. Plus tard, on a continué à aménager au fur à mesure, notamment en Malaisie.
- Tour des concessionnaires de Brisbane : 1 après-midi
- Retrait des fonds nécessaires : 10 jours
- Aménagement (version 1.0) : 2 jours
- Total : 12,5 jours
Et voilà : après 17 jours de préparation, on a pris la route de notre tour du monde. On a amélioré notre voiture et organisé le voyage au fur à mesure, y compris acheter le fameux Carnet de passages en douane et la Carte Verte, obligatoire pour l’Europe. S’organiser petit à petit et vivre au jour le jour nous a tout d’abord permis de partir : on n’aurait jamais eu le budget de partir si on avait dû tout préparer avant ! Ensuite, on a pu apprendre et être réactifs aux différentes situations, et s’adapter plus facilement (changement d’itinéraires et de calendrier notamment), ce qui nous aurait coûté de l’argent en cas de planning serré et fixé à l’avance. L’essentiel, c’est de partir !