Voilà, après un peu plus d’un an sur les routes, on a réussi la première partie de notre défi : un tour du monde de la Nouvelle-Zélande à la France, dans notre 4×4 Land Rover aménagé pour le voyage. En 370 jours exactement, on a traversé 55 000 km, à travers 24 pays, dont la France, et 3 continents : l’Océanie, l’Asie et l’Europe. Vous pourrez trouver le détail de notre itinéraire sur la carte ci-dessus, et noter certaines traversées en voiture, d’autres passages en bateau et en avion, et également comparer la route prévue avec celle effectivement parcourue, en fonction notamment de l’actualité locale des pays traversés.
Légende de la carte
- Pointillés gris pour la route initialement prévue
- Pointillés noirs pour les trajets en bateau (le 4×4) et avion (nous)
- Rose pour la route effectivement suivie (phase 1)
- Bleu pour la prochaine phase
Itinéraire et calendrier (phase 1)
Nous avons quitté Bluff, au Sud de la Nouvelle-Zélande, le 6 avril 2010, puis nous avons voyagé 370 jours entre l’Océanie, l’Asie du Sud-Est, le sous-continent Indien, le Moyen-Orient, les Balkans et l’Europe. Sur cette année de voyage, une grande partie du temps a été passée en Asie du Sud-Est : c’est notamment dû au fait que nous avons travaillé à l’amélioration de notre cabine en Malaisie (74 jours). L’Inde représente notre record de visite, avec 75 jours, dont une grande partie s’explique par les formalités et l’attente (impatiente) des visas Pakistanais et Iraniens. Enfin, on a passé nettement moins de temps dans les pays Européens, à cause (1) du coût de la vie (l’essence est à 1,60 euros le litre !) et (2) de la diminution très nette des distances entre les frontières. En conclusion, le nombre de jours passé dans chaque pays ou région n’est pas significatif de notre appréciation, mais plutôt lié à notre système d’organisation du voyage au fur à mesure.
Changements de programme
Quelques interférences sur notre parcours, ou pourquoi on a modifié notre route initiale :
- Le Vietnam ne nous a pas laissés entrer avec notre propre véhicule. On pouvait entrer, mais pas le 4×4 !
- Même problème en Chine : les touristes ne sont pas autorisés à circuler seuls dans leur propre véhicule. La solution est de faire appel aux services d’une agence et d’un guide, trop onéreux pour nous. Notre passage en Chine s’est donc transformé en voyage par bateau / avion de Kuala Lumpur à Chennai, en Inde.
- Après l’Iran, on rêvait de passer par la Syrie et la Jordanie, puis de rejoindre l’Espagne via l’Afrique du Nord (Égypte, Lybie, Algérie, Tunisie et Maroc). Les voyages en bateau ayant bien entamé nos économies, on va plutôt passer par l’Europe de l’Est, et on remettra notre voyage en Afrique du Nord à une prochaine expédition !
- La Macédoine ne nous a pas laissés entrer : ils voulaient absolument nous faire acheter une Carte Verte spécifique pour le pays, alors que notre Carte Verte nous couvrait sans aucun doute.